Erick Thohir Beberkan Langkah Penyelamatan Garuda Indonesia
Logo BeritaSatu
Breaking News
INDEX
Breaking News

AGRI 1577 (0)   |   BASIC-IND 938 (0)   |   BISNIS-27 477 (-5)   |   COMPOSITE 5975 (-53)   |   CONSUMER 1621 (0)   |   DBX 1411 (-16)   |   FINANCE 1361 (0)   |   I-GRADE 166 (-1)   |   IDX30 471 (-4)   |   IDX80 128 (-1)   |   IDXBASIC 1248 (-11)   |   IDXBUMN20 358 (-2)   |   IDXCYCLIC 736 (-3)   |   IDXENERGY 747 (1)   |   IDXESGL 129 (-1)   |   IDXFINANCE 1325 (-12)   |   IDXG30 135 (-1)   |   IDXHEALTH 1296 (-14)   |   IDXHIDIV20 416 (-3)   |   IDXINDUST 956 (-21)   |   IDXINFRA 871 (-0)   |   IDXMESBUMN 102 (-0)   |   IDXNONCYC 740 (-6)   |   IDXPROPERT 877 (-12)   |   IDXQ30 135 (-1)   |   IDXSMC-COM 282 (-1)   |   IDXSMC-LIQ 337 (-1)   |   IDXTECHNO 3348 (-40)   |   IDXTRANS 1056 (-1)   |   IDXV30 127 (-1)   |   INFOBANK15 952 (-11)   |   INFRASTRUC 1036 (0)   |   Investor33 406 (-3)   |   ISSI 176 (-1)   |   JII 577 (-4)   |   JII70 205 (-1)   |   KOMPAS100 1130 (-11)   |   LQ45 888 (-8)   |   MANUFACTUR 1250 (0)   |   MBX 1590 (-13)   |   MINING 1939 (0)   |   MISC-IND 1036 (0)   |   MNC36 301 (-2)   |   PEFINDO25 297 (-3)   |   PROPERTY 351 (0)   |   SMinfra18 295 (-1)   |   SRI-KEHATI 340 (-3)   |   TRADE 872 (0)   |  

Erick Thohir Beberkan Langkah Penyelamatan Garuda Indonesia

Rabu, 2 Juni 2021 | 16:04 WIB
Oleh : Herman / JAS

Jakarta, Beritasatu.com - Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir membeberkan sejumlah langkah untuk memperbaiki kondisi PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk yang saat ini tengah menghadapi masalah finansial. Erick mengatakan telah mengajukan empat opsi untuk menyelamatkan Garuda, namun yang utama adalah melakukan negosiasi ulang dengan lessor atau perusahaan yang menyewakan pesawat.

“Kita ada propose empat tahapan. Saya tidak mau berdebat tahapan itu, kan teman-teman media sudah dapat. Tidak hanya ke pihak lessor, ini kan yang utama lessor,” kata Erick Thohir dalam konferensi pers di Kementerian BUMN, Rabu (2/6/2021).

Menurut Erick, ada dua kategori lessor. Pertama, lessor yang sudah terbukti bekerja sama dengan pihak direksi Garuda melakukan tindak pidana korupsi. Kedua, ada juga lessor yang memang menjalankan bisnisnya dengan baik. Namun dalam kondisi seperti saat ini, harga yang disepakati sebelumnya pun masih terlalu mahal, sehingga perlu dilakukan negosiasi ulang.

Erick menambahkan, Garuda dan juga Citilink ke depannya juga akan lebih fokus pada pasar domestik, bukan lagi pasar international. Apalagi Indonesia merupakan negara kepulauan, sehingga untuk mobilitas penduduknya sangat mengandalkan pesawat.

“Kita cari proses bagaimana Garuda masih bisa sustain. Tapi harapannya masih ada karena kita negara kepulauan dan domestic market kita kuat. Kita beda dengan Singapura, Qatar, atau Uni Emirat Arab. Kita punya potensi, hanya saja kita harus perbaiki bisnis model pascapandemi,” kata Erick.

Terkait empat opsi penyelamatan Garuda, dalam dokumen Kementerian BUMN yang tersebar di kalangan media disebutkan, opsi pertama adalah pemerintah terus mendukung dengan memberikan pinjaman atau suntikan ekuitas. Hal ini berkaca dari kasus pada Singapore Airlines asal Singapura, Cathay Pacific asal Hong Kong, dan Air China Airlines asal Tiongkok. Namun catatan dalam opsi ini adalah berpotensi meninggalkan Garuda Indonesia dengan utang warisan yang besar yang akan membuat situasi menantang bagi perusahaan di masa depan.

Opsi kedua adalah menggunakan hukum perlindungan kebangkrutan untuk merestrukturisasi Garuda Indonesia. Hal ini dilakukan dengan menggunakan legal bankruptcy process untuk merestrukturisasi kewajiban mencakup utang, sewa, dan kontrak kerja.

Namun catatan untuk opsi ini masih belum jelas apakah undang-undang kepalilitan Indonesia mengizinkan restrukturisasi. Opsi ini juga berisiko restrukturisasi berhasil memperbaiki sebagian masalah (debt, lease), tetapi tidak memperbaiki masalah yang mendasarinya (culture, legacy).

Opsi ketiga, merestrukturisasi Garuda Indonesia dan mendirikan perusahaan maskapai nasional baru. Nantinya Garuda Indonesia dibiarkan melakukan restrukturisasi, namun di saat bersamaan mulai didirikan perusahaan maskapai penerbangan domestik baru yang akan mengambil alih sebagian besar rute domestik Garuda Indonesia dan menjadi national carrier di pasar domestik.

Sedangkan yang menjadi opsi keempat adalah Garuda Indonesia dilikuidasi dan sektor swasta dibiarkan mengisi kekosongan. Namun catatan dari opsi ini artinya Indonesia tidak lagi memiliki national flag carrier.



Saksikan live streaming program-program BeritaSatu TV di sini

Sumber: BeritaSatu.com

BAGIKAN

BERITA LAINNYA

KAI Gandeng PT Inti Implementasikan Train Control Monitoring System

Train control monitoring system (TCMS) merupakan sistem kontrol kereta terpusat untuk peralatan dan fasilitas kereta yang dapat dipantau secara realtime.

EKONOMI | 27 September 2021



Aliansi Pelayaran Nasional, Strategi Menhub Atasi Hambatan Ekspor

Menhub menegaskan, Indonesia SEA bertujuan agar perusahaan pelayaran nasional turut mengangkut kargo untuk pangsa pasar luar negeri atau ekspor.

EKONOMI | 27 September 2021

Pelindo Gencarkan Sosialisasi Merger BUMN Pelabuhan

Keputusan penggabungan atau merger PT Pelindo I, II, III, dan IV disosialisasikan kepada berbagai perwakilan asosiasi dan instansi terkait pelabuhan.

EKONOMI | 27 September 2021

Bank Banten Apresiasi Rencana Pemisahan Perseroan dari BGD

Dengan Bank Banten menjadi BUMD baru, maka Pemerintah Provinsi (Pemprov) Banten akan langsung menjadi pemegang saham penuh dan tidak lagi melalui PT BGD.

EKONOMI | 27 September 2021

Tiongkok Larang Cryptocurrency, CEO Indodax: Investor Tak Perlu Was-was

"Menurut saya, pengumuman Tiongkok ini hanya akan berdampak jangka pendek karena aksi market jual yang sifatnya memang hanya sementara," kata Oscar.

EKONOMI | 27 September 2021

Sektor Properti Cemerlang, Lippo Karawaci Yakin Target Prapenjualan Terpenuhi

Baru-baru ini Lippo Karawaci merevisi target pra-penjualan tahun 2021 menjadi Rp 4,2 triliun dari estimasi sebelumnya Rp 3,5 triliun.

EKONOMI | 27 September 2021

Menko Airlangga Ungkap Strategi Pulihkan Sektor Parekraf

Airlangga menegaskan, sektor pariwisata dan ekonomi kreatif (parekraf) juga mendapat dukungan dari pemerintah untuk bisa pulih.

EKONOMI | 27 September 2021

JP Morgan Tawarkan Saham Bukalapak US$ 50 Juta Pakai Skema ADS

JP Morgan Chase Bank N.A. menawarkan saham PT Bukalapak.com Tbk (BUKA) melalui skema American Depositary Share (ADS) senilai US$ 50 juta.

EKONOMI | 27 September 2021


TAG POPULER

# Rocky Gerung vs Sentul City


# Update Covid-19


# Lionel Messi


# Kebakaran Lapas Tangerang


# SUN



TERKINI
Pulau Jawa Panen Raya Jagung, Pakan Ternak Melimpah Ruah

Pulau Jawa Panen Raya Jagung, Pakan Ternak Melimpah Ruah

NASIONAL | 3 menit yang lalu










BeritaSatu Logo
TERKONEKSI BERSAMA KAMI
BeritaSatu Facebook
BeritaSatu Twitter
BeritaSatu Instagram
BeritaSatu YouTube
Android Icon iOS Icon
Copyright © 2021 BeritaSatu
Allright Reserved
CONTACT US Berita Satu Plaza, Lantai 11 Kav. 35-36,
Jl. Jend. Gatot Subroto, Jakarta Selatan, Jakarta 12950
Telp: +62 21 2995 7500
Fax: +62 21 5277975
BeritaSatu Media Holdings