Logo BeritaSatu

Ini Progres Delapan Strategi Penyehatan Keuangan oleh Waskita Karya

Senin, 14 November 2022 | 15:44 WIB
Oleh : Herman / WIR

Jakarta, Beritasatu.com - PT Waskita Karya (Persero) Tbk (WSKT) tengah fokus untuk melakukan pemulihan dengan delapan langkah penyehatan keuangan yang mulai dilakukan sejak tahun lalu.

Delapan stream penyehatan keuangan Waskita terdiri dari master restructuring agreement (MRA), penyertaan modal negara (PNM) dan rights issue, penjaminan pinjaman dan obligasi/sukuk, transformasi bisnis, strategic partnership jalan tol, restrukturisasi utang anak usaha, penyelesaian jalan tol khusus, serta implementasi good corporate governance (GCG) dan manajemen risiko. Berbagai langkah yang dilakukan tersebut saat ini telah memperlihatkan hasil.

Advertisement

Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko Waskita Karya Wiwi Suprihatno menyampaikan, untuk strategi pertama yaitu master restructuring agreement, tujuannya adalah mendapatkan persetujuan dari total 21 bank atau restrukturisasi kredit. MRA saat ini telah ditandatangani dan mencapai 100% target restrukturisasi induk pada kuartal III 2021.

“Kami telah mendapatkan persetujuan restrukturisasi fasilitas kredit dari 21 lenders perbankan pada Waskita, dan pada akhir 2021 sudah dilaksanakan dan tentunya ini dalam on going untuk bisa kita teruskan implementasi MRA ini melalui monitoring pemenuhan ketentuan MRA,” kata Wiwi Suprihatno dalam acara public expose PT Waskita Karya (Persero) Tbk secara daring, Senin (14/11/2022).

Untuk strategi PNM dan right issue, pada 2021 perseroan telah mendapatkan dukungan PNM Rp 7,90 triliun untuk pembangunan enam ruas tol, di mana porsi publik dengan mekanisme rights issue sebesar Rp 1,54 triliun telah dilakukan di awal 2022. Untuk tahun 2022, perseroan juga masih mendapatkan dukungan PNM dari pemerintah untuk penyelesaian ruas tol Kayu Agung – Palembang – Betung, dan ruas tol Bogor – Ciawi – Sukabumi.

Selanjutnya untuk strategi pinjaman dan obligasi/sukuk. Perseroan telah mendapatkan fasilitas modal kerja sindikasi dengan penjaminan pemerintah sebesar Rp 8,07 triliun, serta fasilitas penerbitan surat utang dengan penjaminan pemerintah dengan plafon Rp 5,6 triliun dan sudah dilaksanakan penerbitan obligasi dan sukuk sebesar Rp 5,05 triliun.

“Di tahun 2022, kami masih membutuhkan support dari fiskal berupa penjaminan ini dan sekarang sedang dalam proses pengajuan penerbitan obligasi dan suku dengan penjaminan pemerintah sebesar Rp 3,9 triliun. Diharapkan akhir tahun 2022 atau awal 2023 proses ini sudah final,” terang Wiwi.

Mengenai strategi transformasi bisnis, Wiwi menyampaikan tujuan strategi ini adalah mengembalikan Waskita kepada kompetensi inti, yaitu sebagai kontraktor, serta pengelolaan keuangan secara berkelanjutan, menjadi leader pada sektor champion (water & airport) disertai penerapan lean construction dan digitalisasi dalam proses bisnis.

“Penyehatan ini melalui mekanisme bagaimana perusahaan melakukan peningkatan winning war room dengan enam tender pilot proyek, perbaikan financial lenders dashboard, analisis beta untuk portofolio rebalancing, serta pelaksanaan 13 sesi capability building, Ini telah selesai dilakukan,” terangnya.

Untuk strategic partnership jalan tol, pada 2022 ini tiga ruas tol telah diselesaikan melalui kesepakatan divestasi, yaitu ruas tol Cimanggis – Cibitung (CCT), Kanci – Pejagan (SMR), dan Pejagan – Pemalang (PPTR).

“Saat ini kami masih dalam proses untuk mendapatkan partnership yang win-win solution untuk rencana divestasi ruas tol Pemalang – Batang,” jelas Wiwi.

Mengenai strategi restrukturisasi utang anak usaha, telah dilakukan restrukturisasi anak usaha pada tahun 2021, serta addendum perjanjian kredit (restrukturisasi 2) Waskita Karya Infrastruktur (WKI) pada tahun 2022. Untuk implementasi skema restrukturisasi Waskita toll Road, WKI dan Waskita Karya Realty, saat ini masih dalam proses yang diharapkan bisa selesai pada akhir 2022.

Berikutnya adalah penyelesaian jalan tol khusus, Waskita telah selesai mengembalikan proyek tol Kuala Tanjung – Tebing Tinggi – Parapat kepada Hutama Karya melalui kepemilikan mayoritas sebagai bagian dari proyek Tol Trans Sumatera. Saat ini juga dalam proses penyelesaian proyek tol Kayu Agung – Palembang -Betung (KAPB) dengan dana PMN 2021 dan 2022 dan mencari partner baru pada proyek tersebut.

Strategi terakhir adalah GCG dan manajemen risiko. Waskita antara lain telah menyelesaikan penerapan ERP dengan peluncuran dashboard yang bertujuan mengintegrasikan informasi keuangan, pembuatan pedoman kerja Dewan Direksi dan Komisaris, pedoman investasi, SOP investasi, pengembangan bisnis dan manajemen risiko, serta penyusunan road map skor maturitas Manajemen Risiko tahun 2022-2025. Yang sedang dalam proses adalah pemutakhiran Prosedur Manajemen Risiko 2022 serta pemutakhiran Aplikasi Manajemen Risiko 2022.

Berbagai strategi yang dijalankan tersebut saat ini telah membuahkan hasil. Perseroan hingga kuartal III 2022 berhasil membukukan laba bersih sebesar Rp 580 miliar, melonjak 766,60% dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebesar Rp 66,71 miliar. Selama periode Januari hingga September 2022, Waskita membukukan pendapatan usaha sebesar Rp 10,30 triliun, tumbuh 44,61% dibandingkan periode yang sama tahun 2021 sebesar Rp 7,12 triliun.



Saksikan live streaming program-program BTV di sini

Sumber: BeritaSatu.com

BAGIKAN

BERITA LAINNYA

LNSW Terbitkan 425 Persetujuan Ekspor Per 1 Februari 2023

Berdasarkan data sistem neraca komoditas, Lembaga National Single Window (LNSW) telah menerbitkan 425 persetujuan ekspor hingga 1 Februari 2023.

EKONOMI | 3 Februari 2023

Raih SOC QSCS, BKI Buktikan Mampu Bersaing di Kancah Global

Pencapaian ini penting bagi BKI sebagai langkah awal terhadap pemenuhan kriteria untuk dapat diterima sebagai anggota IACS.

EKONOMI | 3 Februari 2023

Sri Mulyani Anggarkan Rp 25,01 Triliun untuk Pemilu 2024

Menurut Sri Mulyani, pagu anggaran pemilu senilai Rp 25,01 triliun pada 2022 dan 2023 masih bersifat sementara karena untuk tahun 2024 masih dalam perhitungan.

EKONOMI | 3 Februari 2023

2023 Penuh Tantangan, Airin Bidik Ekosistem Logistik Laut

Dimas menegaskan, jalur laut Indonesia memegang peran penting dalam ekosistem logistik dan perdagangan dunia.

EKONOMI | 3 Februari 2023

Klaim Asuransi Nasional Sinarmas MSIG Life Tembus Rp 541,6 M

Asuransi Jiwa Sinarmas MSIG Tbk mengucurkan klaim asuransi sepanjang 2022 mencapai Rp 541,6 miliar.

EKONOMI | 3 Februari 2023

Genjot Kinerja, Asuransi Simas Digitalisasi Kanal Pemasaran

PT Asuransi Simas Jiwa (ASJ) atau Asuransi Simas memperkuat digitalisasi kanal pemasaran untuk mendukung kinerja perusahaan.

EKONOMI | 3 Februari 2023

PMI Manufaktur Konsisten Ekspansif di Tengah Gejolak Global

Menurut Febrio, sektor manufaktur yang tetap berada di zona ekspansi menunjukkan daya tahan perekonomian Indonesia di tengah gejolak global.

EKONOMI | 3 Februari 2023

SRC Gandeng Tirta Investama Kembangkan 6.000 Toko Kelontong

PT SRC Indonesia Sembilan (SRCIS) menjalin kolaborasi dengan PT Tirta Investama (Aqua) dalam menjangkau 6.000 toko kelontong di berbagai wilayah Indoensia.

EKONOMI | 3 Februari 2023

IHSG Siang Hari Ini 3 Februari 2023 Menguat ke 6.938

IHSG di Bursa Efek Indonesia (BEI) pada sesi I siang hari ini Jumat 3 Februari 2023 naik 48,3 poin (0,7%) ke level 6.938.

EKONOMI | 3 Februari 2023

Sejalan Proyeksi Jokowi, UI Ramal Pertumbuhan Ekonomi 5,2%

Pertumbuhan ekonomi kuartal IV 2022 akan mencapai 4,56% dengan kisaran 4,51%-4,61%, sementara sepanjang 2022 5,2%.

EKONOMI | 3 Februari 2023


TAG POPULER

# Transmart


# Perayaan dan Sejarah Cap Go Meh


# Mutasi Perwira


# Kawasan Halal di Jakarta


# Eliezer


 

NEWSLETTER

Dapatkan informasi terbaru dari kami
Email yang Anda masukkan tidak valid.

TERKINI
Ini Alasan Kenapa Pemerintah Larang Ekspor Listrik EBT

Ini Alasan Kenapa Pemerintah Larang Ekspor Listrik EBT

EKONOMI | 7 menit yang lalu










CONTACT US Commodity Square, Lantai 11 Kav. 35-36,
Jl. Jend. Gatot Subroto, Jakarta Selatan, Jakarta 12950
Telp: +62 21 2995 7500
Fax: +62 21 5277975
B UNIVERSE