390 Km Tol dan 800 Km Jalan Baru Dibangun di 2020
INDEX

BISNIS-27 511.575 (-1.4)   |   COMPOSITE 5759.92 (23.42)   |   DBX 1054.23 (9.81)   |   I-GRADE 169.662 (-0.8)   |   IDX30 501.412 (-1.48)   |   IDX80 131.739 (0.17)   |   IDXBUMN20 371.622 (2.16)   |   IDXG30 135.832 (0.63)   |   IDXHIDIV20 450.213 (0.05)   |   IDXQ30 146.619 (-0.52)   |   IDXSMC-COM 244.641 (3.77)   |   IDXSMC-LIQ 299.216 (4.65)   |   IDXV30 126.958 (1.03)   |   INFOBANK15 989.895 (-6.43)   |   Investor33 430.473 (-1.37)   |   ISSI 168.725 (1.07)   |   JII 619.114 (0.96)   |   JII70 212.184 (1.01)   |   KOMPAS100 1175.82 (1.47)   |   LQ45 920.779 (-0.67)   |   MBX 1601.16 (5.3)   |   MNC36 321.923 (-0.8)   |   PEFINDO25 313.689 (3.18)   |   SMInfra18 292.004 (3.49)   |   SRI-KEHATI 368.014 (-1.81)   |  

390 Km Tol dan 800 Km Jalan Baru Dibangun di 2020

Jumat, 20 November 2020 | 19:31 WIB
Oleh : Muawwan Daelami / FMB

Jakarta, Beritasatu.com - Direktur Preservasi Jalan dan Jembatan Wilayah II Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Kempupera) Thomas Setiabudi Aden menyampaikan lebih dari 390 Km jalan tol dan 800 Km jalan baru di perbatasan telah berhasil dibangun di sepanjang tahun 2020.

"Ini memang prestasi Presiden Joko Widodo. Karena dalam tahun 2020 ini saja jalan tol sepanjang 390 Km lebih dan jalan baru di perbatasan sudah terbangun lebih dari 800 Km," ucap Thomas dalam Webinar Soft Launching Buku berjudul "Jalan di Indonesia dari Sabang sampai Merauke", Jumat (21/11/2020).

Ia melanjutkan bahwa keberhasilan membangun jalan tersebut tidak hanya akan berpengaruh secara ekonomi tetapi juga berdampak pada aspek ideologi politik, ekonomi, sosial, budaya, pertahanan dan keamananan nasional (Poleksosbud hankamnas) terlebih di wilayah perbatasan.

Oleh sebab itu, dalam proses pembangunan infrastruktur dalam hal ini jalan, Bina Marga memiliki dua sisi yang harus dipertahankan untuk menciptakan neraca perdagangan (balance of trade). Proses pembebasan lahan pun akan dikerjakan dengan lebih baik sehingga infrastruktur yang dibangun tidak mengganggu masyarakat.

Bahkan menurutnya, kini peraturan mengenai pembebasan tanah juga sudah diubah sehingga dapat mendukung proses percepatan pembebasan lahan dan masyarakat tidak lagi mendapatkan ganti rugi melainkan ganti untung.

Intinya, proses pembebasan lahan akan berjalan lebih cepat karena ada konsinyasi dan taksiran harga yang lebih baik melalui appraisal dengan penggantian-penggantian kompensasi yang juga lebih baik. Termasuk proses sosialisasi yang panjang dan keterlibatan seluruh masyarakat.

"Jadi, masyarakat kita ingin mendapatkan ganti untung yang lebih baik. Jalan di Indonesia ada sekitar 500.000 Km dan hanya 47.000 Km yang merupakan jalan nasional. Jadi mungkin hanya sekitar 9% yang ada di bawah wewenang kita (Bina Marga). Sisanya, ada jalan provinsi, kabupaten, lokal dan jalan khusus," sebutnya.

Meski demikian, apabila terdapat infrastruktur jalan baik di kabupaten maupun kota yang kondisinya memerlukan perbaikan, Bina Marga akan tetap mendukung untuk segera dilakukan perbaikan. Karena ia menyadari bahwa daerah memiliki keterbatasan sumberdaya.

Begitu pula perbaikan bagi infrastruktur jalan yang rusak sebelum melewati umur rencana. Thomas menyatakan bahwa berkurangnya umur rencana merupakan salah satu bagian dari indeks kinerja Bina Marga. Untuk itu, jika terdapat jalan rusak maka pihaknya akan memperbaiki lebih-lebih jalan nasional.

"Perkara nanti siapa yang bertanggung jawab, kita enggak akan menghabiskan waktu di situ, disaat masyarakat kesusahan. Kita akan tetap perbaiki. Kalau itu masih jadi tanggung jawab kontraktornya, maka kita akan tagih dia. Pokoknya public first," tegasnya.

Infrastruktur jalan terus berlanjut
Sementara itu, Guru Besar Ilmu Sejarah Fakultas Ilmu Budaya Reiza Dienaputra menilai bahwa proyek jalan bebas hambatan di Indonesia seperti Tol Trans Sumatra, Trans Kalimantan, Sulawesi bahkan Trans Papua dibangun atas dasar perencanaan jalan nasional. Ia menambahkan bahwa setiap upaya pembukaan wilayah yang dilalui jalan nasional spiritnya itu membuka sentra-sentra ekonomi khususnya kerakyatan.

Hal tersebut juga dipertegas presiden melalui pidatonya bahwa jalan menjadi dasar dan perhatian penting pemerintah dalam 5 tahun ke depan. Terbukti presiden menempatkan pembangunan infrastruktur dalam tahapan pertama dari 5 tahapan besar pembangunan yang akan dikerjakan 5 tahun ke depan.

"Artinya konektivitas jalan nasional dikoneksikan dengan sentra ekonomi kerakayatan, industri, dan sebagainya. Dengan demikian, dapat menjawab kenapa dan apa tujuan dari jalan nasional itu dibangun," ujar Reiza yang juga menjadi salah satu pembicara di webinar tersebut.

Menanggapi hal itu, Thomas pun bilang komitmen Kempupera sejalan dengan visi presiden untuk menciptakan sentra-sentra ekonomi baru. Itulah kenapa infrastruktur di masa pandemi ini tetap berlanjut. Di saat banyak kegiatan dikurangi, tapi pembangunan infrastruktur jalan tidak. Karena presiden yakin bahwa dengan infrastruktur jalan yang baik, maka ekonomi akan tetap bergerak meskipun dalam situsi sulit.



Sumber:BeritaSatu.com


BAGIKAN


REKOMENDASI



BERITA LAINNYA

BI Mendorong UMKM di Malang Go Digital

BI Malang menggandeng UMKM dalam kegiatan pameran secara virtual yang dikemas dalam pameran Karya Kreatif Indonesia (KKI) 2020.

EKONOMI | 20 November 2020

Transaksi Akulaku Melonjak 20% Lewat Promo Bunga 0%

Promo bunga 0% mendapatkan tanggapan yang positif dari para pengguna.

EKONOMI | 20 November 2020

Pandemi Tak Halangi Mowilex Naikkan Kapasitas Produksi

Induk usaha PT Mowilex Indonesia masih meyakini prospek pasar di Indonesia sehingga memutuskan agar Mowilex melanjutkan pembangunan pabrik barunya.

EKONOMI | 20 November 2020

Tas Merek Lokal Mulai Kuasai Pasar

Mulai dipasarkan sejak akhir 2019, Pamole kini telah mendapatkan respons positif dari masyarakat.

EKONOMI | 20 November 2020

Ini Masukan IKPI soal Aturan Pelaksana UU Cipta Kerja Klaster Perpajakan

Klaster Kemudahan Berusaha di Bidang Perpajakan juga merupakan upaya untuk mendorong investasi.

EKONOMI | 20 November 2020

Proyek SPAM Lintas Pekanbaru dan Kampar Mulai Dibangun

Pembangunan SPAM Lintas Kota Pekanbaru dan Kabupaten Kampar menelan investasi Rp 2 triliun.

EKONOMI | 20 November 2020

Kadin: Vaksinasi Dorong Pertumbuhan Ekonomi Nasional

Menurut Rosan, vaksinasi akan membuat masyarakat optimistis mengenai adanya kepastian pertumbuhan ekonomi.

EKONOMI | 20 November 2020

Bank Mandiri Ajak Pebisnis Belajar Digital Marketing

Gubernur Sulsel, HM Nurdin Abdullah, memberikan apresiasi kepada seluruh relawan di empat daerah yakni Kota Makassar, Kabupaten Gowa, Maros dan Sinjai.

EKONOMI | 20 November 2020

Bank Mandiri Ajak Pebisnis Belajar Pemasaran Digital

Bank Mandiri mendorong UMKM memanfaatkan platform digital sebagai outlet penjualan.

EKONOMI | 20 November 2020

Resmi Dilantik, Kadin Jatim Siapkan 4 Program Prioritas

Kerja sama Kadin Jatim dengan Pemprov berdampak positif terhadap iklim usaha yang kondusif.

EKONOMI | 20 November 2020


TERKONEKSI BERSAMA KAMI
Copyright © 2020 BeritaSatu
Allright Reserved
CONTACT US
Berita Satu Plaza, Lantai 11 Kav. 35-36,
Jl. Jend. Gatot Subroto, Jakarta Selatan, Jakarta 12950
Telp: +62 21 2995 7500
Fax: +62 21 5277975
BeritaSatu Media Holdings
CLOSE ADS