"Contra Flow " cuma Solusi Jangka Pendek

Jakarta - Anggota Komisi V DPR RI Mohammad Syahfan Badri Sampurno mengatakan bahwa sistem lawan arus (contra flow) tidak akan efektif di jalan tol, sedangkan di Jakarta pun hanya solusi jangka pendek untuk mengatasi kemacetan di Jakarta.

"Saya melihat sistem 'contra flow' (lawan arus) seperti yang diberlakukankan PT Jasa Marga di jalan tol Cawang-Semanggi bukanlah solusi tepat untuk memecahkan masalah kemacetan. Itu hanya sekadar solusi jangka pendek," kata M Syahfan dalam rapat dengar pendapat Komisi V di Gedung MPR/DPR di Jakarta, Kamis (14/3).

Dia juga mengatakan, rencana PT Jasa Marga untuk memberlakukan sistem 'contra flow' di jalur tol Slipi-Grogol mulai Km 15.200 hingga Km 12.400 dan di ruas jalan tol Cawang-Rawamangun mulai Km 00.200 hingga Km 6 juga, pelaksanaannya tidak akan efektif bahkan dapat menganggu arus lalu lintas di jalan tol, khususnya pada saat volume kendaraan dari arah sebaliknya juga padat.

Oleh karena itu, menurut dia, pemerintah harus secepatnya mencari solusi jangka panjang untuk mengatasi kemacetan, salah satunya dengan membangun sistem transportasi massal yang terkoneksi secara terpadu di wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Jabodetabek).

"Saya apreasiasi rencana memberlakukan sistem 'contra flow' di ruas jalan tol Grogol-Slipi dan Cawang-Rawamangun. Namun, saya kira yang harus lebih diutamakan pemerintah adlah membangun sistem transportasi massal yang terkoneksi," katanya.

Dia berpendapat tingginya volume kendaraan pribadi yang masuk ke wilayah Jakarta dari wilayah Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi pada hari kerja merupakan dampak dari sistem transportasi yang disediakan pemerintah belum dapat memenuhi jumlah kebutuhan masyarakat serta belum optimal memberikan kenyamanan pada pengguna kendaraan umum.

"Misalnya, angkutan kereta api, pada saat jam-jam sibuk jumlah penumpang sangat membludak dan berimpitan jauh dari kenyamanan pengguna. Hal itu mendorong kalangan menengah ke atas lebih memilih memakai mobil pribadi walaupun harus menghadapi kemacetan parah," ujarnya.

Tingginya jumlah pengguna mobil pribadi menuju Jakarta dari wilayah Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi pada hari kerja, tidak lain disebabkan transportasi massal yang disediakan pemerintah jauh dari memuaskan, baik dari segi kuantitas maupun kualitas, kata Syahfan.

Dia berharap pemerintah segera dapat menemukan solusi jangka panjang untuk mengatasi kemacetan di Jakarta.