Tata Safari Storme

Safari Storme

Tampilan luarnya sangat mirip keluarga Land Rover Discovery, dan Tata tak hendak menampik hal itu. Betapa pun juga, Tata Motors memiliki saham di Land Rover.

Seperti halnya Aria, Storme mengusung mesin diesel 2,2 liter namun dengan teknologi yang ditingkatkan bernama VariCOR. Output tenaga dan torsi sama seperti Aria.

Untuk varian tertentu, Storme memiliki opsi dua penggerak dua roda dan empat roda yang bisa dipilih cukup dengan memutar tombol di sebelah pengemudi.

Meksipun kapasitas penumpang bisa mencapai tujuh orang, Storme memiliki baris ketiga yang berbeda dengan Aria karena posisi jok dibuat berhadapan membelakangi kaca samping.

Baik Aria maupun Storme kompatibel dengan bahan bakar solar biasa di Indonesia.

"Kami tidak begitu saja mendatangkan model ke Indonesia. Semua model yang dibawa ke sini harus terlebih dahulu menjalani tes uji jalan di Indonesia sejauh 40.000 kilometer untuk mengetahui kelayakan mobil kami dengan kondisi infrastruktur, bahan bakar dan juga regulasi yang berlaku di sini," kata Mohammed Jameel Ahmed, pejabat di bidang layanan purna jual Tata Motors Indonesia.

Untuk menunjang kenyamanan mobil semi off-road ini, Storme menggunakan suspensi tipe independent double wishbone dengan per di bagian atas.

Sayangnya mobil tes yang kami bawa bukan varian tertinggi baik untuk Aria maupun Storme, karena tidak dilengkapi airbag atau koneksi Bluetooth.

Meksipun demikian, teknologi rem ABS menjadi fitur standar dua model itu. Bodinya juga menggunakan plat metal yang lebih tebal dibandingkan kebanyakan MPV atau SUV buatan Jepang. Secara fisik hal itu kami rasakan ketika menutup pintu yang harus sedikit menambah tenaga agar bisa rapat, karena daun pintunya cukup berat.

Menurut Tata, rangka casis dan bodi dibuat dengan teknologi hydroform dan reinforced body construction untuk mendapatkan struktur yang lebih kokoh.

Harga on the road di Jakarta mulai Rp 285 juta.

| 1 | 2 | 3 |