Ini Solusi Anies-Sandi untuk Tekan Ongkos Transportasi

Sabtu, 14 Januari 2017 | 16:06 WIB

Penulis: Carlos Roy Fajarta | Editor: FMB

URL berhasil di salin.

Calon Wakil Gubernur nomor urut 3 dalam Pilkada DKI Jakarta 2017, Sandiaga Salahuddin Uno memberikan pandangannya mengenai transportasi umum dalam diskusi industri otomotif kreatif di Menteng, Jakarta Pusat, Sabtu (14/1) siang (Suara Pembaruan/Carlos Roy Fajarta)

Jakarta - Pasangan Calon Gubernur dan Wakil Gubernur nomor urut 3 dalam Pilkada DKI Jakarta 2017, Anies Rasyid Baswedan dan Sandiaga Salahuddin Uno sudah menyiapkan solusi transportasi umum bagi warga ibukota yang lebih merata dan berkeadilan untuk diakses semua lapisan.

Keduanya akan mendorong masyarakat ibukota untuk menggunakan moda transportasi umum dengan menjalankan program 'Oke Otrip', di mana masyarakat hanya cukup mengeluarkan uang Rp 5.000 untuk menggunakan berbagai jenis moda transportasi umum.

"Iya benar, Mas Anies dan saya akan menerapkan pemberian subsidi transportasi umum dengan Oke Otrip supaya masyarakat yang saat ini masih menggunakan kendaraan pribadi mau beralih ke kendaraan umum," ujar Sandiaga Uno, Sabtu (14/1) menanggapi pertanyaan Suara Pembaruan di bilangan Menteng, Jakarta Pusat.

Sandi menuturkan, dengan program tersebut masyarakat terutama mereka yang berasal dari kelas menengah ke bawah atau memiliki penghasilan tidak jauh dari Upah Minimum Provinsi (UMP) yang saat ini sebesar Rp 3,3 juta di Jakarta bisa mengurangi pos pengeluaran di transportasi.

"Jadi nanti masyarakat bisa menggunakan angkutan umum secara lebih integratif, dari depan rumah naik angkot sampai naik bus sedang, dan ke TransJakarta, ataupun MRT dan LRT yang di bawah manajemen DKI, cukup bayar Rp 5.000 untuk satu kali perjalanan (single trip) setiap harinya," jelas Sandi Uno.

Untuk menjadikan program tersebut menjadi realitas, Sandi Uno mengaku akan lebih agresif merangkul semua pemilik mobil angkutan yang saat ini masih berdiri sendiri-sendiri untuk berada di bawah naungan PT TransJakarta ataupun dengan pihak swasta yang ditunjuk.

"Saat ini subsidi untuk Transjakarta sekitar Rp 2,4 triliun dan penempatan modal sekitar Rp 1,1 triliun. Angka tersebut bisa kita tambah subsidinya dengan beragam jenis moda transportasi mulai dari angkot (KWK, APB, dsb) hingga metromini/kopaja, jadi lebih mengena pada permukiman masyarakat," lanjutnya.

Dengan program yang pro rakyat kecil tersebut, Anies dan Sandi ingin agar transportasi umum juga memenuhi aspek keadilan sosial bagi semua lapisan masyarakat dan mengurangi beban ekonomi masyarakat Jakarta.