6 Faktor Penentu Mahalnya Biaya Logistik

Pemerintah menargetkan penurunan menjadi sebesar 10 persen pada 2014. 

Menteri Koordinator Perekonomian Hatta Rajasa menyebutkan ada enam faktor yang menentukan turunnya biaya logistik nasional yang saat ini mencapai 14,08 persen.
 
"Tadi kita sudah berkoordinasi dan evaluasi kemajuan upaya kita menurunkan ongkos logistik yang masuk dalam sistem logistik nasional kita. Ada enam faktor penentu, tadi kita identifikasi satu-satu dan melihat seberapa jauh programnya," kata Hatta usai Rapat Koordinasi di Kantor Kementerian Perekonomian di Jakarta, Rabu (26/12).

Hatta mengatakan, faktor pertama terkait masalah komoditas utama. Pemerintah akan mempercepat pembangunan pusat-pusat distribusi regional, termasuk trading house perusahaan Badan Usaha Milik Negara (BUMN).

"Contoh yang simpel misalnya pembangunan dipo-dipo BBM (Bahan Bakar Minyak) di kawasan timur, supaya angkutannya tidak harus selalu dari Jakarta, termasuk juga beras dan komoditi tertentu lainnya," ujar Hatta.
 
Faktor kedua, lanjut Hatta, adalah infrastruktur. Pembangunan sarana dan prasarana seperti pelabuhan dan kapal akan dipercepat dan fasilitasnya akan dimodernisasi. Faktor ketiga yakni terkait penyedia jasa logistik.
 
"Penyedia jasa logistik ini bisa terkait apa itu revitalisasi BUMN niaga, apa pengembangan short sea shipping line, dan lainnya," kata Hatta.
 
Untuk faktor keempat kata dia, terkait sumber daya manusia (SDM). Pemerintah akan melakukan kegiatan sertifikasi yang dibantu oleh Badan Nasional Sertifikasi Profesi (BNSP). Faktor penentu kelima adalah Teknologi Informasi dan Komunikasi (ICT).
 
"Dengan ICT, orang tidak perlu ke mana-mana lagi. Cukup dengan national single windows (NSW), di mana pun juga orang bisa mengekspor," ujar Hatta.
 
Faktor penentu terakhir yakni terkait regulasi dan kelembagaan. Sementara itu, terkait penurunan biaya logistik nasional, pemerintah menargetkan penurunan menjadi sebesar 10 persen pada 2014.