ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Spesifikasi Elettrica, Mobil Listrik Super Canggih Pertama Ferrari

Jumat, 10 Oktober 2025 | 18:05 WIB
MK
MK
Penulis: Martin Bagya Kertiyasa | Editor: MBK
Mobil listrik pertama Ferrari, Elettrica
Mobil listrik pertama Ferrari, Elettrica (insideevs/Ralph Hermens)

Maranello, Beritasatu.com – Pabrikan mobil sport asal Italia, Ferrari, akhirnya akan meluncurkan mobil listrik pertamanya yang sementara disebut Elettrica pada tahun depan.

Berdasarkan pratinjau eksklusif yang digelar di markas Ferrari, Maranello, model ini akan menjadi lompatan besar sekaligus perubahan arah bagi merek dengan logo kuda jingkrak tersebut.

Melansir InsideEVs, Ferrari Elettrica akan dibekali empat motor listrik dengan tenaga gabungan lebih dari 1.000 horsepower (hp). Mobil ini juga mengusung sistem kemudi empat roda alias four-wheel drive (4WD), suspensi aktif 48 volt, serta arsitektur kelistrikan 800 volt yang dirancang khusus. Semua itu menjadikannya mobil paling kompleks dan canggih yang pernah dibuat Ferrari.

ADVERTISEMENT

Ferrari enggan menyebut Elettrica sebagai supercar. Dalam presentasi CEO-nya, Ferrari menampilkan keterkaitan antara model lama GTC4Lusso dan Elettrica. Berdasarkan bocoran foto dan pengujian di jalan, mobil ini mengusung bentuk shooting brake, wagon, dan crossover kecil.

Yang pasti, Elettrica akan hadir dengan empat pintu dan dikategorikan sebagai grand tourer, bukan mobil sport. Hadirnya empat pintu menandai perubahan besar di Maranello. Ferrari memang jarang membuat mobil dengan empat pintu. Setelah SUV Purosangue, Elettrica menjadi produk kedua yang mematahkan tradisi.

Ferrari memanfaatkan keunggulan platform listrik secara maksimal. Selain pusat gravitasi yang rendah dan tenaga besar, Elettrica memiliki empat motor independen, kemudi roda belakang, dan suspensi aktif tanpa batang anti-roll.

Sistem ini membuat Elettrica menjadi mobil Ferrari pertama yang memiliki kendali kemudi, peredaman, dan tenaga yang benar-benar independen di keempat roda, yang disebut Ferrari sebagai full active corners.

Sistem ini memungkinkan pembagian torsi dinamis sesuai kebutuhan, menambah tenaga pada roda luar saat menikung tajam, serta mengatur sudut roda belakang untuk stabilitas kecepatan tinggi. Penyesuaian suspensi dan kemudi dilakukan hingga 200 kali per detik. Motor depan bahkan dapat dinonaktifkan sepenuhnya agar mobil tetap bisa melakukan drift.

Meski memiliki empat pintu, performa Elettrica tetap menjadi prioritas. Empat motor listriknya menghasilkan tenaga lebih dari 1.000 hp dengan akselerasi 0–100 km/jam dalam 2,5 detik. Namun, mobil ini tidak akan lebih cepat dari supercar Ferrari konvensional karena bobotnya yang besar.

Simak berita dan artikel lainnya di Google News

Ikuti yang terbaru di WhatsApp Channel Beritasatu

Bagikan

BERITA TERKAIT

BYD Siapkan Varian Mobil Listrik Atto 1 dengan Harga Lebih Murah

BYD Siapkan Varian Mobil Listrik Atto 1 dengan Harga Lebih Murah

OTOTEKNO
Adu Pajak Toyota Alphard vs Denza D9 pada 2026, Siapa Paling Mahal?

Adu Pajak Toyota Alphard vs Denza D9 pada 2026, Siapa Paling Mahal?

OTOTEKNO
5 Mobil Listrik Kuat Jakarta-Bandung Tanpa Cas, Mana Paling Worth It?

5 Mobil Listrik Kuat Jakarta-Bandung Tanpa Cas, Mana Paling Worth It?

OTOTEKNO
Benarkah Suhu Panas Perpendek Umur Baterai Mobil Listrik? Ini Faktanya

Benarkah Suhu Panas Perpendek Umur Baterai Mobil Listrik? Ini Faktanya

OTOTEKNO
Survei: 96 Persen Pengguna Mobil Listrik Ogah Kembali ke Mobil Bensin

Survei: 96 Persen Pengguna Mobil Listrik Ogah Kembali ke Mobil Bensin

OTOTEKNO
Pegawai Tesla Ramai-ramai Tanda Tangani Model S dan Model X Terakhir

Pegawai Tesla Ramai-ramai Tanda Tangani Model S dan Model X Terakhir

OTOTEKNO

BERITA LAINNYA

Loading..
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ARTIKEL TERPOPULER





Foto Update Icon